Application of Modified NSGA-II to the Transit Network Design Problem

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

A mathematical multi-objective model for treatment network design (physical-biological-thermal) using modified NSGA II

Today, sustainable development is one of the important issues in regard to the economy of a country. This issue magnifies the necessity for increased scrutiny towards issues such as environmental considerations and product recovery in closed-loop supply chains (CLSCs). The most important motivational factors influencing research on these topics can be considered in two general groups: environme...

متن کامل

Issues Related to Transit Network Design Problem

Public Transit (P. T) is very important means to reduce traffic congestions, to improve urban environmental conditions and consequently affects people social lives. Planning, designing and management of P. T are the key issues for offering a competitive mode that can compete with the private transportation. These transportation planning, designing and management issues are addressed in the Tran...

متن کامل

the problem of divine hiddenness

این رساله به مساله احتجاب الهی و مشکلات برهان مبتنی بر این مساله میپردازد. مساله احتجاب الهی مساله ای به قدمت ادیان است که به طور خاصی در مورد ادیان ابراهیمی اهمیت پیدا میکند. در ادیان ابراهیمی با توجه به تعالی خداوند و در عین حال خالقیت و حضور او و سخن گفتن و ارتباط شهودی او با بعضی از انسانهای ساکن زمین مساله ای پدید میاید با پرسشهایی از قبیل اینکه چرا ارتباط مستقیم ویا حداقل ارتباط وافی به ب...

15 صفحه اول

Multi-objective Evolutionary Algorithm for the Transit Network Design Problem

The transit network design problem (TNDP) aims to find a set of routes and corresponding frequencies for an urban public transportation system. We model the TNDP as a multi-objective combinatorial optimization problem whose resolution involves finding a Pareto front that represents different trade-off levels between opposite objectives, the travel and waiting times and the required fleet of bus...

متن کامل

Optimal Bespoke CDO Design via NSGA-II

This research work investigates the theoretical foundations and computational aspects of constructing optimal bespoke CDO structures. Due to the evolutionary nature of the CDO design process, stochastic search methods that mimic the metaphor of natural biological evolution are applied. For efficient searching the optimal solution, the nondominating sort genetic algorithm NSGA-II is used, which ...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of Advanced Transportation

سال: 2020

ISSN: 0197-6729,2042-3195

DOI: 10.1155/2020/3753601